DCGarage

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #paratig3 #vwap #volkswagen #vw #motorap #freios A importância da manutenção adequada das pinças do freio ao efetuar a troca das pastilhas Um reparo inadequado ou incompleto em um componente automotivo pode comprometer em muito a dirigibilidade e, sobretudo, a segurança dos ocupantes do veículo. Este é um relato sobre uma situação em que um pequeno descuido na hora da manutenção interferiu no bom desempenho dos freios. Um Citröen C3 GLX 1.6/ 1.6 Flex 16V 5p 2008 entrou na oficina com o freio dianteiro travado. “Ao desmontar, vi que o freio realmente estava travado, com o cavalete travado no pino deslizante, gerando, dessa maneira, um desgaste irregular da pastilha”. Segundo o mecânico, um pequeno cuidado, na oficina onde a pastilha do Citröen fora trocada, evitaria o problema de travamento. Faltou cuidado com a manutenção da pinça! “Sempre efetue a limpeza e lubrifique os pinos deslizantes das pinças de freio, para evitar os possíveis travamentos”. Participante do projeto Feras da Oficina Nakata, Thiago de Assis Chiquitano, proprietário da Auto Mecânica Brasinha, resolveu o problema do proprietário do C3 de uma maneira simples e rápida. “Tirei o pino que estava travado, fiz a limpeza e lubrificação adequada do conjunto para não travar mais”.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #motorap #paratig3 #volkswagen #vazamentodeoleo NÃO HÁ NADA MAIS CHATO VER UM MOTOR VAZANDO ÓLEO. QUANTO MAIS VOCÊ DEMORAR PARA RESOLVER, PIOR PODE FICAR E MAIS GRANA PODE GASTAR. AQUI HOUVE UM PROBLEMA DIFÍCIL DE ACONTECER. A TAMPA DE VÁLVULAS DO MOTOR AP ORIGINAL EMPENOU, E ISSO PODE TER ACONTECIDO POR INUMERAS COISAS.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #golturbo #apturbo #motorap #fueltech NOVO ESPAÇO PARA MEXER NOS CARROS AQUI NA DCGARAGE - https://youtu.be/VRonsSD0n80 DESMONTEI O KIT DE EMBREAGEM DISPLATEC DO GOL TURBO - https://youtu.be/iVfqUyCmmE8 NOVA BOMBA DE COMBUSTÍVEL INTERNA PARA 500CV NO GOL TURBO - https://youtu.be/vu6Zu5MAjL4 NOVA LINHA DE COMBUSTÍVEL COM FILTRO DE ÓLEO NO GOL TURBO - https://youtu.be/kjdWyEOIgEI TROCA DO CÂMBIO E EMBREAGEM DO GOL TURBO - https://youtu.be/7pe8j7X9alw GOL AP TURBO QUE USA GASOLINA E ETANOL MISTURADO NO TANQUE - https://youtu.be/dvvPf6QvlLU GOL TURBO COM MARCHA E VELOCIDADE NA TELA DA FUELTECH FT450 - https://youtu.be/H2E8VEOyKG0

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #bicoinjetor #bosch #80lbs #racing #performance #turbo #aspirado BICO BOSCH DE 80LBS - https://youtu.be/YIGCo7OmMwg DIFERENÇA ENTRE BICO BOSCH 65lbs PARA 80lbs - https://youtu.be/PF-TDvGA8ME O PROLONGADOR DE BICOS SERVE PARA VOCÊ APLICAR AQUELE BICO QUE NÃO É ORIGINAL NO SEU CARRO E FALTA ESPAÇO PARA ELE FICAR CORRETAMENTE NO COLETOR DE ADMISSÃO. NORMALMENTE COLOCADO NA ENTRADA DO BICO INJETOR, TEM A FUNÇÃO DE AUMENTAR O TAMANHO DO BICO. NESSE VÍDEO FOI FEITO UM ESQUEMA DIFERENTE DO HABITUAL, QUE FOI COLOCAR NA SAÍDA DO BICO INJETOR.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #fiat147 #motorfire #fueltech #eletricaautomotiva ESTAMOS APRENDENDO A CADA DIAMAIS SOBRE A ELÉTRICA DA FIAT 147 QUE É BEM SIMPLES DE ENTENDER, SEM MUITA DERIVAÇÃO. SE FOSSE UM FUSCA, SERIA MAIS SIMPLES AINDA, MAS ESTAMOS AOS POUCOS FINALIZANDO AS COISAS!

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #bosch #bicoinjetor #turbo #aspirado #performance BICO BOSCH 65lbs | DCV - https://youtu.be/ySHQc-XVG5I BICO BOSCH DE 80LBS - https://youtu.be/YIGCo7OmMwg Também chamado de válvula injetora de combustível, o bico injetor é responsável por pulverizar o combustível de maneira estequiométrica na câmara de combustão. Isso é feito através de pulsos elétricos comandados pelo módulo de injeção (ECU). Quando o sistema de injeção começa a ter um mau funcionamento, a tendência é que seja um problema no bico injetor. Normalmente, ocorre o entupimento da peça, fazendo com que ele não pulverize corretamente o combustível. Assim, a compressão não fica eficiente, perde a potência e força o motor a gastar mais.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #bosch #bicoinjetor #turbo #aspirado Bico Injetor da marca BOSCH 0280.158 .209. Resistência 12 - 14.5 Ohms (Alta Impedância para Centralinas Originais). Vazão: 79,4 lbs/hr (3 bar); Vazão: 96,5 lbs/hr (4 bar); Conector: Jetronic, que é basicamente igual ao EV1; Jato tipo C; Oring de Viton; O comprimento total aproximado do bico é de 63,30 mm, e a distância entre os orings é de 38,40 mm. Atenção esse bico possui uma ponta que tem um comprimento de de 17,5 mm que vai entrar para dentro do alojamento do bico. Aplicação veículos Gasolina e Álcool. Abaixo tabela de DEADTIME ( Volts ) x ( Tempo em Milésimos de Segundo ): 7 Volts-2,89 ms; 8 Volts-2,25ms; 9 Volts-1,86ms; 10 Volts-1,60 ms; 11 Volts-1,40 ms; 12 Volts-1,25 ms; 13 Volts-1,13 ms; 14 Volts-1,03 ms; 16 Volts-0,87 ms.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #golturbo #motorap #respirodeoleo #apturbo TAMPA DE VÁLVULAS STRONGER PARA MOTOR VW AP - https://youtu.be/xkWaOLidoXo O óleo esquenta e, por isso, se expande. Uma parte dele evapora e vai para o respiro, uma peça que recebe o vapor do óleo em alta pressão e o esfria, condensando-o e devolvendo ao sistema de lubrificação. Ou seja: os gases não devem escapar para a atmosfera nem vazar. Uma primeira causa que deve ser analisada é sujeito presente no respiro ou no cárter. Essa sujeira pode entupir o respiro, atrapalhando a volta do óleo condensado ao cárter ou impedindo o alívio da pressão. Pode acontecer pela formação de borra, que pode ser causada pelo uso de óleo incorreto ou algum outro problema no motor. Convém retirar a peça para uma limpeza, verificar seu estado e verificar se apenas a limpeza é suficiente para “curar” o motor.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #fiat147 #motorfire #fueltech Os módulos FuelTech substituem os carburadores? Sim! Carros mais antigos possuem motor “carburado”, o que isso quer dizer? Indica que o sistema de alimentação do motor é feito por meio do carburador, uma peça mecânica que será responsável por “dosar” a entrega de combustível para o motor. No funcionamento com o carburador o combustível passa pelos giclês, uma peça pequena em formato de tubo com orifícios, esses furos determinam a quantidade de combustível a ser misturada com o ar na admissão do motor. E como é o funcionamento com o módulo FuelTech? Com o módulo FuelTech o combustível será calculado utilizando diferentes informações enviadas pelos sensores presentes no motor, como rotação do motor, vácuo, pressão de turbo, temperatura do ar e do motor, tensão da bateria e outros dados. O motor antes carburado, irá necessitar de componentes mais precisos para injeção de combustível, tais como: Injetores, bomba de combustível, dosador, mangueira, sensores, etc. O tempo de injeção não será entregue por meio de um furo calibrado e sim pelo tempo de injeção configurado no módulo, tudo eletrônico. Você pretende sair com o projeto pela manhã e o motor está frio, sem problemas, o módulo possui ajustes no mapa de injeção para melhorar a partida a frio e facilitar o funcionamento nessa condição. Além das correções, o módulo FuelTech possibilita o uso de diferentes combustíveis, você pode montar um mapa para trabalhar com gasolina e outro no álcool, um mapa visando economia e outro para brincar na pista. São diversas funcionalidades para melhorar o funcionamento, dirigibilidade, potência, segurança e autonomia do motor.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #saveirog3 #arrefecimento #motorap A partir do momento em que é dada a partida no carro, uma série de processos acontecem para que ele comece a funcionar. Com tantas explosões decorrentes da queima do combustível que dá “vida” ao motor, as temperaturas nessa parte no veículo são altíssimas. Para que nenhum componente derreta e comprometa o funcionamento do automóvel, o sistema de arrefecimento entra em ação. Para evitar que problemas relacionados ao sistema de arrefecimento ou demais componentes afetem o carro, é necessário estar com as manutenções em dia. A preventiva, preditiva e corretiva são importantes, de acordo com a situação, para manter o bom funcionamento do automóvel.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #fueltech #golturbo #apturbo O sensor da temperatura do ar de admissão identifica a temperatura existente no coletor de admissão e transmite os sinais da tensão, resultantes da temperatura incidente, ao módulo de comando. Esse analisa os sinais e influencia a formação da mistura e o ângulo de ignição. Dependendo da temperatura do ar de admissão, a resistência do sensor de temperatura se altera. Com o aumento da temperatura, a resistência diminui desse modo, a tensão no sensor desce. O módulo do comando avalia esses valores de tensão, dado que se encontram em relação direta com a temperatura do ar de admissão (temperaturas baixas resultam em valores de tensão elevados e temperaturas elevadas resultam em valores de tensão reduzidos no sensor).

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #saveirog3 #arrefecimento #motorap A partir do momento em que é dada a partida no carro, uma série de processos acontecem para que ele comece a funcionar. Com tantas explosões decorrentes da queima do combustível que dá “vida” ao motor, as temperaturas nessa parte no veículo são altíssimas. Para que nenhum componente derreta e comprometa o funcionamento do automóvel, o sistema de arrefecimento entra em ação. Para evitar que problemas relacionados ao sistema de arrefecimento ou demais componentes afetem o carro, é necessário estar com as manutenções em dia. A preventiva, preditiva e corretiva são importantes, de acordo com a situação, para manter o bom funcionamento do automóvel.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #turbo #turbina #golturbo #apturbo MAIS UMA TURBINA FEITA NA @HOSPICIODASTURBINAS (INSTAGRAM) COM O MELHOR SERVIÇO E CUSTO BENEFÍCIO!

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #regulador #combustivel #saveirog3 TESTE DE REGULADOR DE PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL | LINHA VOLKSWAGEN | - https://youtu.be/KehKNytBLY8 A função do regulador é manter a pressão do combustível ajustada para o perfeito funcionamento do sistema de injeção eletrônica, desde a bomba de combustível até os bicos injetores. A maioria dos carros modernos o regulador de combustível incorporou o filtro de combustível, sendo que agora fazem parte da mesma peça.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #velasdeignicao #golturbo #apturbo A vela é o principal componente do sistema de ignição e trabalha constantemente em condições críticas. Esta peça tem desgaste natural e é essencial para o bom funcionamento do veículo, principalmente por influenciar diretamente no comportamento – e também na condição – de cabos e bobinas. Por esse motivo, a NGK recomenda que a peça seja checada conforme especificação da montadora, a cada 10 mil quilômetros ou anualmente. “A cada faísca a vela sofre um pequeno desgaste nos eletrodos, aumentando a distância entre os mesmos e exigindo uma maior tensão de trabalho em todo o sistema de ignição. A consequência disso é uma deterioração do próprio componente, além de, cabos e bobinas” Um dos problemas mais comuns ocasionado pelo desgaste das velas é o “flash over”, que ocorre geralmente quando a corrente elétrica percorre a parte externa da vela de ignição, entre o pino terminal e o corpo metálico, danificando permanentemente as velas e cabos demandando a troca dos dois componentes. “O flash over também pode ocorrer na torre ou terminal de borracha da bobina. Neste caso, é necessária a substituição de todo o sistema de ignição, que pode ser composto por vela e bobina ou vela, cabo e bobina, para que uma peça não comprometa o funcionamento da outra”

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #golturbo #fueltech #apturbo #motorap PARA QUEM NÃO SABE, TEMOS ALGUNS RECURSOS E INJEÇÕES QUE NOS FORNECE TER UMA CERTA "LIBERDADE" PARA CUSTOMIZAÇÃO, E A FUELTECH É UMA EMPRESA DE INJEÇÃO PROGRAMÁVEIS QUE A CADA DIA QUE PASSA CRESCE E MUITO NO SEGUIMENTO. ESSA É ALGUMAS DAS CONFIGURAÇÕES QUE CONSEGUIMOS COLOCAR DE VÁRIAS DISPONÍVEIS! ESSA É A VELOCIDADE E MARCHA NA TELA DA INJEÇÃO PROGRAMÁVEL! A INJEÇÃO PROGRAMÁVEL NADA MAIS É DO QUE UM TIPO DE INJEÇÃO ELETRÔNICA QUE PERMITE A INTERFACE COM O PROPRIETÁRIO, QUE PODE FAZER DIVERSAS ALTERAÇÕES EM SEU FUNCIONAMENTO, QUASE EM TEMPO REAL E QUASE SEMPRE TAMBÉM ESSAS ALTERAÇÕES SÃO PARA MELHOR PERFORMANCE. FAZ PARTE DE UM MERCADO EM EXPANSÃO, QUE OFERECE MELHORES SOLUÇÕES E MAIS COMPLEXIDADE NA MANUFATURA DAS INJEÇÕES. A INJEÇÃO ELETRÔNICA PROGRAMÁVEL PERMITE ALTERAR O TEMPO DA INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL, PARÂMETROS DE IGNIÇÃO, PRESSÃO DE TURBO EM CARROS MODIFICADOS, ENTRE OUTRAS.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #apturbo #motorap #golturbo #poliaregulavel Como Colocar o Motor AP no POnto com Pistola de Ponto - https://youtu.be/CiG0MLGK8fQ POLIA REGULÁVEL É ALGO BEM ÚTIL PARA TIRAR TODO O POTENCIAL DO MOTOR. AGORA IMAGINA O SEGUINTE... UMA MARCA FAZ UMA POLIA QUE NÃO TEM AS MARCAÇÕES PERTINENTES PARA TE FACILITAR A VIDA EM POR O CARRO NO PONTO, QUE CHATO NÉ? NESSE VÍDEO, FIZEMOS UM UPGRADE NA POLIA REGULÁVEL QUE NÃO TINHA SUAS MARCAÇÕES!

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #motorap #apturbo #radiador #golturbo #superaquecimento EM UM CARRO PREPARADO, MUITA DAS VEZES SE FAZ NECESSÁRIO COLOCAR UM RADIADOR MAIOR PELO FATO DO ORIGINAL OU PARALELO, NÃO TER A EFICIÊNCIA BACANA PARA TROCAR CALOR DE UM CARRO QUE GERA MAIS CALOR, COMO É O CASO DESSE GOL QUE É TURBO. O PROBLEMA MAIOR É UM RADIADOR COMEÇAR A ENTUPIR E NÃO CONSEGUIR TROCAR CALOR DOS COMPONENTES NECESSARIOS, ASSIM FAZENDO O CARRO SUPERAQUECER, RAPIDAMENTE.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #fiat147 #motorfire #147 #fueltech #aspirado #dcvideos #dcgaragerj PLAYLIST PROJETO FIAT 147 PICK-UP - https://youtube.com/playlist?list=PLsklLdgcN329_ypWwCSTy-EZy3nCZmwRV NOVO CONECTOR EM PORCELANA PARA AS LÂMPADAS H4 DE 100W DA FIAT 147 PICK-UP COM MOTOR FIRE | EP.49 - https://youtu.be/WARvlFZw5rU FABRICANDO O NOVO CHICOTE DO FAROL DA FIAT 147 PICK-UP COM MOTOR FIRE | EP.51 - https://youtu.be/LFgfIkTD608 DEPOIS DE FICAR UM LONGO TEMPO PARADA SEM FAZER NENHUM SERVIÇO, VOLTAMOS COM FORÇA TOTAL NO PROJETO PARA FINALIZAÇÃO DA ELÉTRICA DA FIAT 147 PICK-UP. AINDA TEM MUITA COIS APELA FRENTE COM ESSE CARRO PARA FAZER E NÃO ESTAMOS NEM PERTO DE ACABAR, ENTÃO VAI RENDER BONS EPISÓDIOS.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #vazamentodeoleo #tampadevalvulas #motorap #apturbo SABEMOS QUE O VAZAMENTO DE ÓLEO, PODE DEIXAR UM DONO DE UM VEÍCULO MALUCO, PORÉM O PROBLEMA PODE LEVAR A TROCA TAMBÉM DE OUTRAS PEÇAS QUE NÃO ESTAVAM NO SCRIPT.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #motorap #motorturbo #golturbo #flexfuel #fueltech RESUMIDAMENTE, ESTAMOS MODIFICANDO UM CARRO QUE USA APENAS ETANOL PARA USAR GASOLINA OU A MISTURA ENTRE ETANOL E GASOLINA EM QUALQUER PROPORÇÃO, SENDO FEITA A LEITURA POR UM SENSOR QUE CONSEGUE LER A QUANTIDADE DE GASOLINA ADICIONADA AO ETANOL E A INJEÇÃO PROGRAMÁVEL, CONSEGUE FAZER AS COMPENSAÇÕES EM CIMA DO ACERTO PARA CADA CARRO.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #embreagem #displatec #ceramica #golturbo #apturbo TUDO SOBRE EMBREAGENS DE CERÂMICA by DISPLATEC | TURBOVLOG - https://youtu.be/SKVVcYNCU5o EMBREAGEM DE CERAMICA, STREET LIGHT 980LBS 4 PASTILHAS - DISPLATEC | TURBOVLOG - https://youtu.be/tSai7XW2g1U EMBREAGEM DE CERÂMICA PARA 350CV by DISPLATEC | DCV - https://youtu.be/7S5ZHy_clE8 As embreagens de cerâmica são compostas por platô e disco. Os platôs são disponíveis com 6 estagios de carga sendo 700, 980, 1200, 1400, 1600 e 1800lbs. Possuem uma nova tecnologia com pedal mais macio comparado aos existentes no mercado. Os discos são construídos com 4 e 6 pastilhas com dissipador de calor.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj DETALHES PARA PESQUISA DA BOMBA: OSIAS 340LPH FIZ MEU SURGE TANK PARA O GOL TURBO | DCV - https://youtu.be/aQGBORvyGiM PINTURA E INSTALAÇÃO DO SURGE TANK | DCV - https://youtu.be/dYzox46Mec0 PROJETO GOL GL AP 1.6 TURBO #27 - BOMBA SPA 14bar - https://youtu.be/7R8FpNQ2Brs FEEDBACK BOMBA SPA 14 BAR | ROLÊ DE GOL TURBO#2 |TURBOVLOG - https://youtu.be/lUEYn5E5p4w NOVO TANQUE DE COMBUSTÍVEL COM BOMBA INTERNA PARA GOL TURBO - https://youtu.be/iVIQOjLNfXw DESDE 2019 QUE VENHO UTILIZANDO BOMBA INTERNA ADAPTADA NO TANQUE COM O SURGE TANK E BOMBA EXTERNA. UMA CONFIGURAÇÃO BASTANTE INTERESSANTE E QUE ME RENDEU BASTANTE DADOS POSITIVOS COM ESSA CONFIGURAÇÃO. LOGO DEPOIS VEIO A OPORTUNIDADE DE PEGAR UM TANQUE PREPARADO PARA USAR UM MODULO COMPLETO DE BOMBA INTERNA QUE FICARIA AINDA MELHOR NO PROJETO HOJE FINALIZANDO O QUE EU JÁ QUERIA FAZER, É APENAS USAR UMA BOMBA INTERNA FORTE O SUFICIENTE PARA ALIMENTAR O CARRO E ASSIM, FICAR COM A LINHA O MAIS SIMPLES POSSÍVEL

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj #motorap #apturbo #bombadecombustivel #linhadecombustivel PROJETO GOL GL AP 1.6 TURBO #27 - BOMBA SPA 14bar - https://youtu.be/7R8FpNQ2Brs NOVO TANQUE DE COMBUSTÍVEL COM BOMBA INTERNA PARA GOL TURBO - https://youtu.be/iVIQOjLNfXw COMO FAZER O CÁLCULO DE VAZÃO DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL | DCVÍDEOS - https://youtu.be/iwhfOs62_bs PARA QUEM TEM UM CARRO PREPARADO, MUITA DAS VEZES SUBSTITUI A LINHA DE COMBUSTÍVEL ORIGINAL POR UMA MAIOR, QUE MUITA DAS VEZES É FEITA INTEIRAMENTE EM MANGUEIRA. A LINHA QUE USAVA ANTES ERA 50% DE COBRE E 50% MANGUEIRA, E USEI POR MUITO TEMPO ASSIM COM ÓTIMO CUSTO BENEFÍCIO. HOJE, DIMINUIMOS MAIS AINDA A QUANTIDADE DE MANGUEIRA NA LINHA, PARA DIMINUIR CUSTOS COM COMPRA DE NOVAS MANGUEIRAS PARA A TROCA. A NOVIDADE DESSA VEZ, FICA POR CONTA DA LINHA DE INOX NO MEIO DO CARRO E UM FILTRO DE COMBUSTÍVEL FEITO COM FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR.

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️ FACEBOOK: http://www.facebook.com/dcvvideos INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj TUDO SOBRE EMBREAGENS DE CERÂMICA by DISPLATEC | TURBOVLOG - https://youtu.be/SKVVcYNCU5o EMBREAGEM DE CERAMICA, STREET LIGHT 980LBS 4 PASTILHAS - DISPLATEC | TURBOVLOG - https://youtu.be/tSai7XW2g1U EMBREAGEM DE CERÂMICA PARA 350CV by DISPLATEC | DCV - https://youtu.be/7S5ZHy_clE8 Qual embreagem tem o maior desgaste? Quando existe algum tipo de modificação no motor do carro, a embreagem é um dos principais mecanismos que sofrem desgastes prematuros. Quando há aumento de potência, isso fica muito evidente, então foram desenvolvidos tipos de embreagem para que essa vida útil volte a ser normalizados quando for realizada alterações de performance no motor do carro. A embreagem está localizada entre o câmbio e o motor, sendo responsável por transmitir a força produzida pela combustão interna do motor para as rodas do veículo. Existem no mercado automotivo 3 tipos de embreagens: cerâmica, carbono ou multidiscos. As principais diferenças entre elas são relacionadas a carga de acoplamento e tipo de material empregado, sendo dimensionada de acordo com o nível de preparação do veículo.